louez une moto de collection pour visiter l'ile de Ré

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y a t il une moto idéale pour se promener sur les iles ?

Objet de collection, la Honda 750 CBK est en location sur Châtelaillon-Plage , La Rochelle ou l'ile de Ré est une moto historique.

permis A obligatoire

 

La CB 750 sort de 1969 à 1970 sous le type K0 de 67 chevaux, qui connaîtra près de 300 modifications. Fin 70, la K1 voit ses logos « 750 Four » modifiés et reçoit une selle plate, des nouvelles fonderies de carter et des carbus actionnés par un palonnier.

 En janvier 1972, la K2 de 65 chevaux se distingue par un phare chromé et un bloc compteurs central, qui regroupe les voyants, une serrure de selle et de nouvelles chicanes d’échappement. Les types K3, K4 et K5 ne sont pas importés en France.

 Fin 1974, la K6 (63 chevaux) adopte une nouvelle décoration de réservoir à larges filets entourant un fond noir, une nouvelle fourche, une chaîne secondaire renforcée, un arceau de selle, un robinet d’essence situé à gauche, un nouveau revêtement de selle, un déflecteur sur l’étrier de frein...

 Avec la K7 de juin 1977, le réservoir passe de 17 à 19 litres, la selle est plus longue (avec un petit dosseret), le pneu arrière (qui passe de 18’ à 17’) et les clignotants sont ceux de la GL 1000, la chaîne secondaire (plus grosse) adopte des joints toriques et les quatre silencieux sont d’un dessin nouveau, plus ronds et sans les plaques de protection.

 Pendant ce temps, la F1 apparue en juin 1975 a un moteur plus puissant (67 chevaux), une selle à dosseret-coque, un frein arrière à disque à étrier fixe à deux pistons, et toute la carrosserie est remaniée (garde-boue, réservoir, caches latéraux).

 La dernière « vraie quatre-pattes » sera la F2 d’octobre 1977 à moteur de 73 chevaux peint en noir, qui abandonne ses quatre pots pour un quatre-en-un, s’équipe des jantes à bâtons type Comstar et d’un double disque de frein avant.
Elle termine sa carrière sous le type F3, qui ne sera pas diffusé en France.

La 750 CBK est le modèle de transition avant la ligne des 750 F et Bol d'or, commercialisé de 1979 à 1981 : la dernière 4 pots et le premier double arbre à came en tête (DOHC)

 

 

 

 

 

 

(Vous pouvez louer aussi une Méhari avec son moteur de 2cv sur Châtelaillon-Plage, La Rochelle,  ile de Ré )